同一臺機床，因為選用的規(guī)范不一樣，所得到的方位精度也不相同，因此在挑選數(shù)控車床的精度指標時，也要注意它所選用的規(guī)范。當前數(shù)控車床方位精度的查驗一般選用規(guī)范ISO230-2或國家規(guī)范B10931-89等。數(shù)控車床的方位規(guī)范一般指各數(shù)控軸的反向間隙和定位精度。這兩方面因素的變化會因素工件的加工質(zhì)量。
　　
　　反向間隙：在數(shù)控車床上，因為各坐標軸進給傳動鏈上驅(qū)動部件（如伺服電動機、伺服液壓馬達和步進電動機等）的反向死區(qū)、各機械運動傳動副的反向間隙等差錯的存在，構(gòu)成各坐標軸在由正向運動轉(zhuǎn)為反向運動時構(gòu)成反向差錯，一般也稱反向空隙或失動量。關于選用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床，反向差錯的存在就會影響到車床的定位精度和重復定位精度，然后影響商品的加工精度。如在G01切削運動時，反向差錯會影響插補運動的精度，若差錯過大就會構(gòu)成圓不行圓，方不行方的景象；而在G00疾速定位運動中，反向差錯影響機床的定位精度，使得鉆孔、鏜孔等孔加工時各孔間的方位精度下降。一起，跟著設備投入運行時間的添加，反向差錯還會隨因磨損構(gòu)成運動副空隙的逐步增大而添加，因此需求定時對車床床各坐標軸的反向差錯進行測定和抵償。
　　
　　定位精度：數(shù)控車床的定位精度是指所丈量的車床運動部件在數(shù)控系統(tǒng)控制下運動所能到達的方位精度，是數(shù)控車床有別于一般車床的一項重要精度，它與車床的幾何精度共同對車床切削精度發(fā)生重要的影響，特別對孔隙加工中的孔距差錯具有決定性的影響。定位精度一般是指機床移動到位置的度，而重復定位精度是指機床反復移動到位置的定位精度的變化量，是指精密度。一臺數(shù)控車床可以從它所能到達的定位精度判出它的加工精度，所以對數(shù)控車床的定位精度進行檢測和抵償是確保加工質(zhì)量的必要路徑。
　　
　　只有反向間隙與定位精度都了，車床加工出的工件才會高質(zhì)量。